Путешественникам, рассматривающим возможность бронирования билетов на рейсы Spirit, следует знать, что в следующем году в расписание авиакомпании вносятся изменения.
Самолет Airbus A319-132 авиакомпании Spirit Airlines вылетает из международного аэропорта Лос-Анджелеса.
Авиакомпания Spirit Airlines, известная своими дешевыми «голыми тарифами» и сборами за все — от ручной клади до воды, подала заявление о банкротстве в Нью-Йорке рано утром в понедельник.
Генеральный директор авиакомпании Тед Кристи в письме к путешественникам написал, что клиенты «могут продолжать бронировать и летать» на Spirit Airlines, пока она реструктурируется. Все билеты, кредиты и баллы лояльности не затронуты, добавил он. Путешественники могут узнать больше на специальном веб-сайте о банкротстве, созданном авиакомпанией, Spirit Go Forward.
Spirit подала заявление о так называемом «предварительном» банкротстве, или когда перевозчик и его кредиторы уже согласовали план реструктуризации. План Spirit включает сокращение долга почти на 800 миллионов долларов и сокращение авиакомпании. Это включает уже согласованную продажу самолетов, что составляет около 10% от ее парка в 200 самолетов.
Путь Spirit к банкротству имел много изгибов и поворотов. Непосредственной причиной является долговой счет на сумму более миллиарда долларов, подлежащий уплате в 2025 году, который компания была вынуждена урегулировать. Но подачи заявления можно было бы избежать, если бы ее слияние с JetBlue Airways прошло, как и планировалось. Эта сделка рухнула в марте этого года после того, как ее заблокировал федеральный судья. Spirit также страдает от проблем с качеством двигателей Pratt & Whitney на многих своих самолетах Airbus, что привело к приостановке полетов десятков самолетов.
Путешественники с билетами на Spirit не затронуты. Как сказал Кристи, авиакомпания продолжает выполнять свое расписание по плану. Сайт отслеживания полетов FlightRadar24 показал более 90 рейсов Spirit в воздухе этим утром после объявления о банкротстве.
Современные банкротства авиакомпаний редко подразумевают полную остановку и ликвидацию. American Airlines, последний крупный авиаперевозчик США, реструктурированный в соответствии с Главой 11, продолжал выполнять свои рейсы в полном объеме — и даже расширил свою сеть — после того, как в ноябре 2011 года подал заявление о банкротстве.
Однако ожидается, что Spirit сократится в рамках реструктуризации. Компания уже планирует сократить свой график примерно на 20% по сравнению с прошлым годом в течение последних трех месяцев 2024 года, а аналитики Уолл-стрит ожидают дальнейших сокращений в следующем году.
Конор Каннингем, аналитик авиакомпаний из Melius Research, написал в отчете, опубликованном в понедельник в Travel + Leisure, что ожидается, что Spirit сократит свое расписание еще на 30–35% в следующем году.
По данным аналитической компании Cirium Diio, сокращение расписания рейсов на 35% приведет к тому, что Spirit, которая в настоящее время является седьмой по величине авиакомпанией США, опустится на восьмое место после Frontier Airlines.
Путешественники, рассматривающие возможность бронирования билетов на Spirit, должны знать, что в следующем году в расписании авиакомпании произойдут изменения. Рейс, который сейчас продается, может быть отменен, но если это произойдет, Spirit все равно обязана предложить полный возврат средств или другие варианты перелета путешественникам, даже если она реструктурируется в результате банкротства.
И хотя план реструктуризации Spirit не включает слияние с другой авиакомпанией, многие считают, что сделка все еще может состояться. Frontier, JetBlue и United Airlines могут быть заинтересованы в приобретении всей или части Spirit по правильной цене через банкротство, пишет Каннингем.
«Мы рассчитываем завершить этот процесс в первом квартале 2025 года и оказаться в еще лучшем положении, чтобы обеспечить наилучшую ценность в небе», — сказал Кристи в понедельник. «Другие авиакомпании, которые успешно работают сегодня, уже провели аналогичный процесс».