Одним из главных премьер на Женевском автосалоне стал серийный хэтчбек Renault 5, привлекающий большое внимание. Кроме того, были представлены и другие мировые новинки, включая компактный хэтчбек MG3 третьего поколения, конкурирующий с Renault 5. Бренд MG, принадлежащий китайскому концерну SAIC, активно стремится укрепить свои позиции на глобальном авторынке.
Предыдущее поколение MG3 задержалось на рынке: автомобиль был представлен в 2011 году, и лишь в 2017 году получил крупное обновление. В Китае модель уже снята с продажи, однако продолжается выпуск для экспорта, включая Великобританию и ряд азиатских стран. Новое поколение хэтчбека спроектировано с учетом особенностей рынка Европы и учитывает местные предпочтения покупателей.
MG3 по-прежнему относится к сегменту B, но увеличил свои габариты: длина составляет 4113 мм, ширина — 1797 мм, высота — 1502 мм, колесная база — 2570 мм против 2520 мм у предыдущей модели. Объем багажника составляет 293 литра. Хэтчбек построен на основе простой конструкции с полузависимой задней подвеской, но обещает динамичное управление.
В MG3 не планируется выпуск электрической модели, поскольку этот сегмент уже занят более крупным хэтчбеком MG4. Самый первый MG3 дебютировал в Женеве в версии Hybrid+. В данной версии акцент сделан на электрическую часть, которая оказалась более мощной и производительной по сравнению с двигателем на бензине. Бензиновый четырехцилиндровый двигатель объемом 1.5 литра, работающий по циклу Аткинсона с термической эффективностью 41%, выдает всего лишь 102 лошадиные силы и 128 Нм крутящего момента. Кроме того, тяговый электромотор, интегрированный в трехступенчатую автоматическую коробку передач, обеспечивает 136 л.с. и 250 Нм.
Максимальная комбинированная мощность системы составляет 194 л.с., но в обычных условиях работа системы подразумевает эффективное сочетание: MG3 в большинстве случаев разгоняется на электрической силе, а для поддержания скорости привлекается двигатель внутреннего сгорания. Время разгона до 100 км/ч составляет 8,0 секунды, а от 80 до 120 км/ч переднеприводный хэтчбек набирает скорость за пять секунд. Максимальная скорость составляет 170 км/ч.
Одной из особенностей системы Hybrid+ является увеличенная емкость тяговой батареи, хотя 1,83 кВт·ч все же меньше, чем у некоторых гибридов. Для зарядки батареи у MG3 предусмотрен отдельный генератор, работающий от двигателя внутреннего сгорания, так как подзарядка от розетки не предусмотрена. Пока о чисто бензиновых моделях ничего не сообщается.
Основная комплектация MG3 включает в себя виртуальные приборы (7 дюймов) и мультимедийную систему iSmart (10.25 дюйма) с встроенной навигацией. Также имеются кондиционер и камера заднего вида. Среди доступных опций — кожаная обивка салона, камеры кругового обзора и адаптивный круиз-контроль MG Pilot с функцией удержания в полосе.
Производство MG3 будет осуществляться в Китае, и первые поставки на европейский рынок запланированы на июнь. Цены на данный момент оцениваются приблизительно в 20 тысяч евро. Например, гибридный Toyota Yaris в настоящее время доступен в Европе от 22 тысяч евро.