Эти малопосещаемые острова южной части Тихого океана лучше всего осмотреть во время круиза на небольшом судне

Эти малопосещаемые острова южной части Тихого океана лучше всего осмотреть во время круиза на небольшом судне

Когда путешествие по южной части Тихого океана принимает неожиданный поворот, один писатель решается на приключение.

These Lesser-visited South Pacific Islands Are Best Seen by a Small-ship Cruise

Залив Ханававе, у Фату-Хива, одного из Маркизских островов.

Неприветливые облака нависли, когда Star Breeze вышел из лагуны. Поднялся ветер и волны, и море стало молочно-голубым. Я болтал о надвигающейся погоде с другими пассажирами, когда по громкоговорителю раздался голос капитана Саймона Терри.

«Тропический шторм превратился в циклон», — объявил он, добавив, что вскоре он обрушится на острова Общества — именно туда, куда мы направлялись. «Будет очень ветрено, очень мокро и не очень приятно», — нараспев произнес он. «Поэтому мы приняли решение отправиться на первый заход на Маркизские острова».

Это был третий вечер 11-дневного плавания из Таити, и внезапно поездка превратилась в приключение. Это не было бы случайным изменением: даже для постоянных круизеров Маркизские острова находятся далеко от проторенных дорог. Ближайший континентальный массив — Мексика, которая находится в 3000 милях к северо-востоку. Мы отклонимся от запланированного курса на сотни миль, направляясь к архипелагу, известному своей изоляцией.

These Lesser-visited South Pacific Islands Are Best Seen by a Small-ship Cruise

Слева направо: водные виды спорта и плавательная платформа Star Breeze; археологические раскопки Темехеа на острове Нуку-Хива.

Слева направо: предоставлено Windstar; Дэвидом Свенсоном

Такого рода обходные пути встречаются нечасто. За десятилетия моих статей о круизах это случалось со мной только один раз. Невероятно, но эта поездка также состоялась на борту Star Breeze. Что же такого особенного в этом небольшом судне Windstar? Дело не в том, что на судне есть какие-то особенно примечательные навигационные инструменты, которые облегчают внесение существенных изменений. Скорее, гибкость и импровизационные навыки экипажа делают возможными такие быстрые изменения.

5 любимых круизных линий на малых судах по версии читателей Travel + Leisure в 2024 году

После дня в море, который мы с мужем Крисом провели, наблюдая за волнами и быстро изучая Маркизские острова, мы наконец увидели остров Нуку-Хива. Это самый большой из группы, и он появился на горизонте, как нависший массив, окутанный темными облаками. Но когда мы готовились сойти на берег, гигантская радуга появилась и исчезла с легким моросящим дождем, хотя острые вершины над главным городом, Таиохае, оставались вне поля зрения. Это напомнило мне Доминику в Карибском море: крутые, зеленые и залитые туманом.

Как и Гавайи, Маркизские острова являются продуктом вулканической «горячей точки», магматического очага, который породил цепь вулканических островов, когда Тихоокеанская плита скорректировалась, оставив после себя возвышающиеся плодородные вершины. Наша группа с корабля воспользовалась туром по острову в колонне внедорожников, пилотируемых экипажем, в основном женщинами-водителями, которые говорили по-французски и на диалекте Маркизского, но не по-английски. К счастью, природная красота не нуждалась в переводе.

Наша следующая остановка, остров Фату-Хива, оказалась менее удачной. Из-за сильного прибоя было небезопасно сходить на берег на лодке, поэтому мы ограничились тем, что любовались невероятным профилем маленького острова со Звездного бриза. Тонкие как бритва хребты переходили в глубокие долины, а крошечная деревня Ханававе создавала ощущение масштаба. Учитывая условия, занятая команда корабля снова перестроилась. Вместо того чтобы провести целый день, осматривая Фату-Хива, мы вместо этого отправились на Хива-Оа, другой остров в цепочке.

Если название вам что-то слабо напоминает, то, скорее всего, это потому, что на Хива-Оа художник Поль Гоген провел последние два года своей жизни. Переехав из Франции на Таити, он в конце концов переехал на этот небольшой остров, где работал до своей смерти в 1903 году. За полтора дня, проведенных там, я поднялся на небольшое кладбище Голгофы, где Гоген похоронен среди деревьев франжипани. Хотя рассказы о его времени на островах — и то, что ученые описали как его «хищнические» отношения с их народом — привели к переоценке его творчества, тем не менее было интересно испытать чувство одиночества, которое изначально привлекло художника к этому месту.

Во время другой экскурсии на Хива-Оа я посетил Атуону, главное поселение острова, где я прогулялся по черному песчаному пляжу. С берега залив казался темным, как кофе, и я не решался нырнуть. Но несколько островитян плавали — как и несколько моих попутчиков. Я решил рискнуть и обнаружил, что море на самом деле кристально чистое: то, что я видел, было переливающимся черным песчаным дном, которое добавляло потусторонний цвет спокойной воде озера.

Вернувшись на борт, гости были приглашены посмотреть церемонию обмена памятными табличками между местными портовыми чиновниками и экипажем, в ознаменование первого визита Star Breeze на Хива-Оа.

Маркизские острова — это то место, куда вы никогда не попадете случайно. И все же мы это сделали. Помогло то, что команда была готова сделать все возможное, чтобы организовать мероприятия на берегу и на борту. (Наш местный посол культуры Таити Перл Манате был особенно рад, обучая игре на укулеле, плетению юбок и некоторым местным языкам.)

К 10-му дню мы смогли возобновить наш первоначальный маршрут, совершив короткий визит на Бора-Бора, несмотря на все еще штормовую погоду. Учитывая дождь, мы с Крисом решили остаться на борту и насладиться мрачным видом с комфорта корабля.

В тот вечер прошел слух, что в следующем круизе будет несколько пустых кают, семидневный маршрут будет придерживаться островов Общества. Незапланированное отклонение от маршрута на Маркизские острова было редкой возможностью, и все же мы с Крисом так и не увидели того, ради чего изначально приехали. «Ну, я на пенсии», — сказал Крис, положив конец любым спорам о том, стоит ли нам оставаться на борту. К нам присоединились еще 18 гостей, которые также решили продолжить приключение.

Вскоре мы уже плавали с маской и трубкой на Муреа и плавали в Тахаа. Мы даже вернулись на Бора-Бора. Приблизившись к острову в сверкающем солнечном свете, мы бросили якорь в аквамариновой лагуне и принялись исследовать его. Я отправился на подводное плавание и в кристально чистом море заметил зеленую мурену. Когда я впервые увидел ее, я заметил только зубастую, разинутую пасть существа. Через несколько минут я увидел, как все семифутовое животное скользит из одного скалистого укрытия в другое, перепрыгивая, как и мы, через море.

Версия этой истории впервые появилась в выпуске Travel + Leisure за декабрь 2024/январь 2025 года под заголовком «На конце радуги».

Туризм