Вы когда-нибудь задумывались, что происходит, когда вы смываете воду в туалете в самолете? У нас есть ответ.

Нажатие кнопки смыва в самолете.

Если вы это читаете, то, вероятно, вы уже совершили немало полетов. И хотя вы можете понимать науку, лежащую в основе того, как летают самолеты, в идее полета в воздухе со скоростью более 400 миль в час все равно есть что-то магическое. Еще одна вещь, которая, кажется, работает как волшебство? Туалеты в самолетах.

Конечно, это не самая гламурная часть авиаперелетов, но это, без сомнения, один из важнейших компонентов приятного полета. Но как работают туалеты в самолетах, когда мы стремительно летим по воздуху? По словам Дюка Армитиджа, пилота авиакомпании и основателя Aviamonde, на самом деле все довольно просто.

«Вакуумный механизм всасывает отходы и синюю чистящую жидкость в резервуар для отходов через ряд труб. «Медовый грузовик» собирает и утилизирует отходы после приземления самолета», — говорит он. Вот и все — вода не используется (так как это слишком утяжелило бы самолет), только воздух и старая добрая инженерия.

Почему самолеты летают на высоте 35 000 футов, по словам бывшего пилота

FlightRadar24 отмечает, что пылесос также довольно удобен, поскольку он минимизирует запахи, поскольку отходы задерживаются в трюме. И да, туалеты в самолетах издают характерный звук смыва, который, по словам FlightRadar24, вызван вакуумом и высокоскоростной турбиной, встроенной для минимизации попадания твердых частиц и предотвращения засорения труб.

И если вы когда-нибудь задумывались о том, что вас засосет в унитаз при нажатии на кнопку смыва, вы не одиноки, но это совершенно безопасно, так что беспокоиться не о чем.

«Нет никакой опасности смыть унитаз, когда на нем сидит пассажир, потому что это проверено таким образом», — заявил Дэниел Бабб, историк авиации и доцент-резидент в Университете Невады, Las Vegas Honors College. «Существует миф о том, что сидеть на унитазе может быть опасно, но это неправда».

На самом деле, как отметил Армитидж, «худшим сценарием в большинстве случаев является засорение или неисправность туалета, что может вызвать неудобства». Кроме того, он указывает, что, хотя и были инциденты, связанные с протечкой туалета, редко когда система сточных вод вызывала какие-либо проблемы.

Говоря о засорах: не пытайтесь смывать то, что не следует сливать в обычный слив унитаза.

«Это всего лишь крошечная труба, и люди кладут туда такие вещи, как подгузники — я видел, как падали столовые приборы и банки из-под газировки — они с интересом смотрят, упадет ли это или нет», — поделился с CNN Найджел Джонс, эксперт по авиастроению из Университета Кингстона в Лондоне, который также работал инженером в British Airways. «На устранение неполадок могут уйти дни, потому что там очень много труб, и их нужно разобрать, чтобы найти засоры. Если у них засорился один или два туалета, самолет приземляется, потому что нужно иметь определенное количество туалетов».

И не волнуйтесь, если вы на земле: вопреки интернет-теориям, самолеты не выбрасывают отходы намеренно во время полета. Тем не менее, есть нечто, называемое «голубым льдом», которое происходит, когда бортовые канализационные баки протекают вместе с голубой чистящей жидкостью и собираются в виде льда на внешней стороне самолета. В очень редких случаях этот лед откалывается и падает на землю, но, опять же, это случается крайне редко.