Постоянно растущее число независимых авиакомпаний вносит изменения в авиационный бизнес, предлагая заманчивые альтернативы известным перевозчикам.

Авиакомпания French Bee осуществляет экономичные прямые рейсы во Францию и на Таити, а также по другим востребованным направлениям.

Но хотя эти независимые компании не являются частью крупных сетей, они все равно часто имеют премиум-привилегии, такие как раскладывающиеся сиденья. Более того, они обычно предлагают очень доступные цены.

Многие из них имеют географическую направленность, что делает их особенно подходящими для определенных маршрутов. И хотя вы не заработаете мили основных альянсов, летая с большинством из этих недооцененных авиакомпаний, они могут обеспечить фантастическую ценность, если вы знаете, чего ожидать. Вот более подробный обзор.

У La Compagnie есть места в бизнес-классе во Францию.

La Compagnie

Как это: Полностью бизнес-классный вариант, La Compagnie выиграла звание лучшей международной авиакомпании в обзоре Travel + Leisure World's Best Awards 2023. Она соединяет Ньюарк Либерти с Миланом и Парижем, а также имеет сезонные рейсы в Ниццу, Франция — по очень конкурентоспособным ценам.

Бизнес-класс? Эксклюзивно, всего 76 раскладывающихся кресел.

На что следует обратить внимание: Расположение сидений по два означает, что пассажирам, сидящим у окна, придется обходить своих соседей, чтобы попасть в проход.

Пример тарифа La Compagnie: $2942, туда и обратно, бизнес-класс, Ньюарк, Нью-Джерси → Париж

Ливрея, или окраска, Condor славится своей яркой окраской.

Предоставлено Кондором

Кондор

Как это выглядит: Немецкая авиакомпания с яркой, леденцовой ливреей теперь летает на четыре континента, совершая дальние перелеты на широкофюзеляжных самолетах Airbus A330neo. Элегантные салоны имеют прохладную североевропейскую эстетику, а пассажиры могут выбирать между эконом-, премиум-эконом- и бизнес-классами.

Бизнес-класс? Да, с отдельными кабинами с раскладывающимися креслами в конфигурации 1-2-1.

На что обратить внимание: В салоне премиум-эконом много места для ног, но в каждом ряду по четыре человека есть два «средних» места.

Примерный тариф Condor: 3360 долларов США, туда и обратно, бизнес-класс, Майами → Франкфурт

Французская пчела

Как это выглядит: French Bee предлагает экономичные прямые рейсы между Сан-Франциско и Французской Полинезией, а также рейсы между США и Парижем. (Компания также обслуживает остров Реюньон в Индийском океане из аэропорта Париж-Орли.) В знак уважения ко всем этим полетам над водой каюты оформлены в спокойных синих тонах.

Бизнес-класс? Нет. Премиум-эконом может быть стоит повышения класса.

На что обратить внимание: при бронировании билетов эконом-класса почти все предлагается по меню, включая питание, выбор места и даже ручную кладь.

Примерный тариф French Bee: 2330 долларов США, премиум-эконом туда и обратно, Сан-Франциско → Таити

Norse Atlantic часто предлагает фантастические предложения по Европе.

Предоставлено Norse Atlantic

Норс-Атлантик

Как это выглядит: Norse Atlantic, представленная в пяти крупных американских хаб-компаниях, специализируется на недорогих дальних рейсах в Европу. В эконом-классе нет ничего особенного, но места в премиум-экономе часто выгодны по сравнению с тем, что берут более известные конкуренты.

Бизнес-класс? Не совсем. В премиум-эконом-классе авиакомпании Norse Atlantic есть кресла с откидывающимися спинками и достаточным пространством для ног, но нет никаких излишеств настоящего бизнеса.

На что обратить внимание: на всех рейсах Norse Atlantic нет Wi-Fi, хотя бортовая система развлечений полностью загружена.

Примерный тариф Norse Atlantic: 948 долларов США, туда и обратно, премиум-эконом, Орландо → Лондон Гатвик

Beond организует роскошные туры на Мальдивы.

Предоставлено Beond

За пределами 

Как это выглядит: Этот люксовый перевозчик соединяет Мале, столицу Мальдив, с шестью городами на Ближнем Востоке и в Европе, включая хабы Дубай, Стамбул и Милан. Его интерьеры, вдохновленные частными самолетами, стильные и просторные, наравне с любым предложением бизнес-класса, несмотря на то, что тарифы значительно более доступны, чем цены на премиум-каюты конкурентов.

Бизнес-класс? Это всего лишь бизнес-класс.

На что следует обратить внимание: ввиду ограниченной маршрутной сети и отсутствия рейсов в США вам придется самостоятельно организовывать стыковочные рейсы.

Примерный тариф: 2068 долларов США, туда и обратно, Дубай → Мале

Starlux Airlines — заслуживающая внимания альтернатива для путешествий по Азии.

Предоставлено Starlux

Авиакомпания Starlux

Как это выглядит: Тайваньский стартап отличается элегантными интерьерами на совершенно новых самолетах Airbus A350-900, которые соединяют Лос-Анджелес, Сан-Франциско и Сиэтл с Тайбэем; оттуда путешественники могут продолжить свой путь почти в два десятка направлений по всей Азии. В отличие от большинства независимых авиакомпаний, поездки Starlux приносят бонусы благодаря партнерству с Alaska Airlines Mileage Plan.

Бизнес-класс? Бизнес — и все остальное. Предлагается четыре варианта салона: от доступного эконома до полноценного первого класса.

На что обратить внимание: Чтобы выехать за пределы Тайбэя, вам понадобится как минимум одна пересадка.

Пример тарифа Starlux Airlines : 5607 долларов США, туда и обратно, бизнес-класс, Лос-Анджелес → Сингапур

Air Premia — надежная альтернатива для рейсов в Сеул и далее.

Предоставлено Air Premia

Воздушная премия

Как это выглядит: Из Сеула Air Premia обслуживает направления в США: Лос-Анджелес, Сан-Франциско и Ньюарк, штат Нью-Джерси. Просторный салон премиум-эконома имеет изысканную темно-синюю цветовую гамму, а авиакомпания предлагает такие бонусы, как приоритетная посадка за отдельную плату. Услуга подачи зеленого чая, заваренного из листьев, выращенных на острове Чеджу, — приятный намек на штаб-квартиру.

Бизнес-класс? Нет, но места в премиум-эконом-классе имеют на семь дюймов больше места для ног, чем в эконом-классе.

На что обратить внимание: Самолеты Boeing 787-9 оснащены двумя проходами, но кресла 2-3-2 в премиум-классе все равно могут показаться тесными.

Пример тарифа Air Premia: 1851 доллар США, премиум-эконом-класс туда и обратно, Сан-Франциско → Сеул

Авиакомпания Zipair Tokyo предлагает элегантные премиальные места для перелетов через Тихий океан.

Zipair Токио 

Как это выглядит: Хороший вариант для путешественников, вылетающих из западных Соединенных Штатов, Zipair предлагает прямые рейсы из Гонолулу, Лос-Анджелеса, Сан-Франциско и Сан-Хосе (Калифорния) в международный аэропорт Нарита в Токио. Его тарифы à la carte означают, что вы платите за багаж, питание, выбор места и почти за все остальное. Единственное, за что они не берут плату, как ни странно, это Wi-Fi.

Бизнес-класс? Да, с полностью раскладывающимися креслами в конфигурации 1-2-1.

Обратите внимание: модель оплаты за каждую услугу применяется ко всем классам тарифов.

Пример тарифа Zipair Tokyo: 2786 долларов США, туда и обратно, бизнес-класс, Сан-Хосе, Калифорния → Токио

Версия этой истории впервые появилась в выпуске журнала Travel + Leisure за октябрь 2024 года под заголовком «Идти своим путем?»